 | ➡ 1 € par transaction sur les actions françaises et américaines sans limite de montant ➡ Achetez HOPIUM sur Euronext Paris en direct | Voir l'offre ▶ |
Hopium est une révolution dans le milieu automobile. Sa berline de luxe est l’un des premiers modèles à fonctionner avec l’hydrogène. Concurrente directe de Tesla, Hopium Machina est fabriquée en France.
Présentation de HOPIUM (MLHPI), le Tesla français
Elle a été conçue par le pionnier dans ce domaine, Olivier Lombard. Un jeune prodige du pilotage automobile, qui a dédié deux années à la mise en place de cette nouvelle technologie.
Hopium est une voiture haut de gamme avec un design très minimaliste. Ses courbes sont fluides, son design très fin, elle se caractérise par un style optimisé pour consommer le moins d’énergie possible. Cette berline de luxe s’adresse à un marché de privilégiés qui souhaitent investir dans des voitures 100 % respectueuses de l’environnement. Elle fait désormais partie des références en matière de voitures à pile à combustible.
Elle propose également des performances impressionnantes avec 500 chevaux, alors que les autres voitures à hydrogène développent généralement 160 chevaux. Elle possède également une autonomie de 1 000 km et se recharge en 3 min seulement. Comme Tesla, elle dispose d’un système de conduite autonome.
Pour vous offrir ce petit bolide, il faudra compter pas moins de 120 000 €. Le prototype a été dévoilé en juin 2021. Fabriquée en France, elle arrivera sur le marché en 2026 et sera distribuée partout dans le monde.
Les débuts en bourse de HOPIUM
Cette berline de luxe à hydrogène a fait une très belle entrée en bourse. C’est en décembre 2020 à travers un communiqué qu’Oliver Lombard annonce l’introduction de Hopium sur le marché libre.
L’action d’Hopium est lancée à 1 € et vaut en 2021, 25,50 €. Hydrogen Motors Company, société mère de Hopium, passe d’une valeur de 11,7 millions d’euros à 464 millions d’euros. Présente au salon des technologies Viva Technology à Paris, elle est saluée par la critique, qui l’accueille avec enthousiasme.
Olivier Lombard a fait part de ses objectifs, un milliard d’euros de chiffre d’affaires prévu en 2030, avec le lancement de la production en 2025. Le modèle commercialisé sera Hopium Machina, la berline aux 500 chevaux, 1 000 km d’autonomie et ses 3 min pour faire le plein. Pour pouvoir l’acheter, il faudra débourser 120 000 € en plus du ticket de précommande de 410 €.
En ce qui concerne les recharges d’hydrogène, c’est l’équipementier Plastic Omnium qui s’est associé à Hopium.
La Machina Alpha Zéro, la première voiture de HOPIUM
Si la berline de luxe Hopium, aussi appelée Machina Alpha Zéro, est souvent comparée à la Tesla, Olivier Lombard assure que sa voiture et son histoire n’ont rien de comparable. Le jeune fondateur assure que son bolide à pile à combustible sera commercialisé en 2025.
Cependant, il s’avère que cette technologie reste encore très expérimentale et risquée. Il y a donc encore du chemin à faire avant que Olivier Lombard et son équipe de quinze experts mettent en marche la production et la vente de la Machina Alpha Zéro.
Pour le moment, la berline se démarque par ses capacités. Lorsqu’elle sera commercialisée, elle sera la voiture à hydrogène la plus puissante du marché. Si elle a déjà séduit le public, c’est aussi la vision d’Olivier Lombard qui s’est fait une place. Selon lui, la voiture de demain serait plus appréciée comme un salon que comme une voiture.
Le prototype de la voiture Machina Alpha Zéro a été présenté au salon Viva Technology et les précommandes sont déjà disponibles pour un nombre limité de 1 000 modèles.
Vidéo de la Machina Alpha Zéro
Olivier Lombard, le fondateur de HOPIUM
Ce jeune prodige du pilotage automobile s’est rapidement fait un nom avec Hopium sur le marché des voitures à pile à combustible et hydrogène. Né en 1991 à Poissy, il se fait remarquer comme pilote automobile, notamment lors des courses automobiles du Mans. Il devient par la suite pilote d’essai avec le prototype Green GT LMPH2G. C’est en 2019 qu’il crée la start-up Hydrogen Motive Company (HMC) et développe sa voiture Hopium.
Aujourd’hui, à 30 ans, il est à la tête d’Hydrogen Motive Company qui a désormais une valeur de 464 millions d’euros. Olivier Lombard promet la voiture de demain avec Hopium et sa pile à combustible, qui sera commercialisée en 2025. Le jeune homme ne s’arrête pas là, il vise en 2030 un chiffre d’affaires d’un milliard d’euros et souhaite distribuer Hopium dans le monde entier.
Il est véritablement perçu comme le « Elon Musk français », bien qu’il affirme ne pas être dans la même démarche que son confrère. Actuellement, il développe la voiture Hopium à Paris avec une équipe d’experts en automobile et en hydrogène. Ce jeune passionné fait sensation depuis la création de sa start-up et ses fans sont nombreux. En attendant le lancement de la production d’Hopium, il a présenté le prototype qui a séduit le public.
C’est à lui tout seul un phénomène à suivre tant pour ses exploits que pour ses réalisations.
Les concurrents de Hopium
Les voitures à hydrogène sont de plus en plus en plus nombreuses, fabriquées par Toyota, Hyundai. Le marché de la voiture à pile à combustible est en pleine expansion et la berline Hopium n’est pas la seule à vouloir s’imposer dans ce marché.
On compare souvent Hopium à Tesla, car les caractéristiques des voitures sont sur le même marché d’énergie renouvelable. Cependant, Tesla propose des voitures électriques alors que Hopium est une voiture à hydrogène. Nous allons voir ce que proposent les concurrents de Hopium.
1️⃣ Tesla
Depuis le début, Hopium est considérée comme la concurrente directe de la Tesla, mais en réalité, l’objectif du créateur Olivier Lombard est de détrôner celle-ci. Avec Hopium, les capacités de la berline atteignent des records. 3 minutes de chargement, une conduite autonome, 1 000 km d’autonomie et 500 chevaux. La Tesla, qui est électrique, affiche actuellement une autonomie de 614 km et un temps de chargement d’environ 5 h 45.
Il y a donc de grandes différences de capacité entre les deux voitures, notamment en termes de prix, puisque Hopium propose sa berline à 120 000 € tandis que Tesla propose son modèle Tesla Model 3 à partir de 43 800 €. Il faut aussi garder à l’esprit que la Tesla est une voiture électrique et non à hydrogène. Tesla est la propriété d’Elon Musk qui développe également SpaceX.
2️⃣ Toyota
Toyota est également dans la course aux voitures à pile à combustible et hydrogène avec sa Nouvelle Mirai Executive, une berline coupée 4 portes au prix de 74 900 €. Les performances de cette voiture sont sans pareil, moins de 5 min pour effectuer le plein, une autonomie de 650 km, 154 chevaux et une conduite semi-autonome.
Le modèle ne propose pas de battre des records comme Hopium, mais s’adresse plutôt au grand public avec un prix plutôt raisonnable par rapport au fait que ce soit une nouvelle technologie à base d’hydrogène.
3️⃣ Hyundai
Hyundai propose également une voiture à pile combustible avec son modèle Nexo d’une valeur de 79 900 € pour le prix d’entrée. Elle propose une autonomie de 650 km, elle possède également un système avancé d’assistance au conducteur (ADAS), un plein en 5 min et 163 chevaux.
Là encore, on est loin des promesses de Hopium, mais cette voiture à pile combustible est destinée à un public plus large en essayant de remplacer les voitures classiques par des véhicules non polluants à base d’hydrogène.
L’hydrogène est-il l’avenir de la voiture ?
L’hydrogène prend de plus en plus de place dans le marché automobile. C’est une révolution en termes de capacité automobile notamment avec le plein en quelques minutes.
Aujourd’hui, les sociétés automobiles se tournent de plus en plus vers cette énergie 100 % respectueuse de l’environnement. Hopium, Tesla, Nexo, Mirai, les principaux acteurs du marché automobile proposent aujourd’hui une voiture à Hydrogène.
Cependant, l’hydrogène est encore une ressource qui doit être produite. Cette énergie dite « verte » est fabriquée à partir d’électrolyse de l’eau. Pour que cette énergie soit vraiment respectueuse, il faut alors la produire à partir d’une origine renouvelable (éolienne, solaire ou hydroélectrique), ce qui n’est pas encore tout à fait le cas. De nombreux centres de recherches tentent de faire baisser les coûts de fabrication de l’hydrogène tout en respectant l’environnement.
Si cette nouvelle technologie est perçue comme une transition en matière d’énergie, elle ne l’est pas encore tout à fait, car cette énergie est « fabriquée ». Il va encore falloir attendre quelques années avant que cette énergie soit récoltée de manière naturelle plutôt que produite. L’hydrogène est donc en pleine ascension du marché automobile et cherche à se démocratiser pour toucher un public plus large.
Notre avis sur l’action HOPIUM
L’action Hopium est-elle un bon investissement ?
Comme nous l’avons vu dans cet article, la technologie hydrogène dans le milieu automobile séduit de plus en plus un public aisé comme un public plus large. Ce que propose aujourd’hui Hopium avec sa voiture à pile à combustible est une évolution dans le milieu des voitures de luxe respectueuses de l’environnement. Ses performances sont au-delà de la Tesla, qui a déjà conquis un large public.
Depuis sa cotation en bourse, Hopium est en ascension. Avec une entrée en bourse le 23 décembre 2020 à 1 € l’action, sa valeur est actuellement de 25,5 € par action. On peut ainsi noter que les actions Hopium évoluent plutôt rapidement et sont jusqu’ici une valeur sûre.
En prenant en compte la direction du marché automobile au sujet de l’hydrogène et les capacités proposées par Hopium, il est tout à fait possible que cette berline de luxe trouve sa place au sein du marché automobile d’ici 2030 et que ses actions prennent encore de la valeur.